交通運輸部關(guān)于印發(fā)《中華人民共和國海員船上工作和生活條件管理辦法》的通知
交海發(fā)[2013]442號
各直屬海事局、中國船級社、各航運公司:
為了保護海員的合法權(quán)益,規(guī)范海員的船上工作和生活條件,根據(jù)《中華人民共和國船員條例》以及我國締結(jié)或者參加的相關(guān)國際條約,交通運輸部制定了《中華人民共和國海員船上工作和生活條件管理辦法》,現(xiàn)印發(fā)給你們,請遵照執(zhí)行。
交通運輸部
2013年7月26日
中華人民共和國海員船上工作和生活條件管理辦法
第一章 總則
第一條 為了保護海員的合法權(quán)益,規(guī)范海員的船上工作和生活條件,根據(jù)《中華人民共和國船員條例》以及我國締結(jié)或者參加的相關(guān)國際條約,制定本辦法。
第二條 在中國籍國際航行海船上的海員工作和生活條件,適用本辦法。
軍事船舶、公務(wù)船舶、漁業(yè)船舶、體育運動船艇上的海員工作和生活條件,不適用本辦法。
第三條 國家海事管理機枸負責(zé)海員船上工作和生活條件的管理工作。
各級海事管理機構(gòu)根據(jù)授權(quán)具體負責(zé)海員船上工作和生活條件的監(jiān)督檢查工作。
第二章 起居艙室和娛樂設(shè)施
第四條 船東應(yīng)當(dāng)提供保持海員健康的起居艙室環(huán)境。
第五條 船東應(yīng)當(dāng)確保以下船舶設(shè)備、設(shè)施和建造要求持續(xù)符合船舶檢驗技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,并取得船員艙室設(shè)備的證明文件:
(一)房間和其他起居艙室空間的尺寸;
。ǘ┩L(fēng)和供暖;
(三)噪音和振動及其他環(huán)境因素;
。ㄋ模┬l(wèi)生設(shè)施及更衣室;
。ㄎ澹┱彰;
。┎蛷d;
。ㄆ撸┽t(yī)務(wù)室。
第六條 船長或者經(jīng)船長授權(quán)的海員應(yīng)當(dāng)每周對起居艙室進行檢查,確保起居艙室保持健康、衛(wèi)生和安全舒適的狀況,并保存檢查記錄。
第七條 船東應(yīng)當(dāng)為海員免費提供船上的娛樂和福利設(shè)施。
船東為海員提供的船岸電話通信、電子郵件、互聯(lián)網(wǎng)和郵件的投遞,不得收取額外的費用。
第八條 船東應(yīng)當(dāng)為海員提供可閱讀和集中學(xué)習(xí)的場所和設(shè)施。
第九條 船東應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)?shù)拇胧,在滿足保安審查的條件下,保證船舶在港口停留期間允許海員的親屬和朋友登船探視。
第十條 船東應(yīng)當(dāng)在滿足船舶安全條件的情況下允許海員的配偶陪同其航海。海員的配偶應(yīng)當(dāng)投有充分的人身意外和疾病保險,船東應(yīng)當(dāng)為其獲得這種保險給予必要的幫助。
第十一條 船長或者經(jīng)船長授權(quán)的海員應(yīng)當(dāng)負責(zé)船上娛樂設(shè)施的管理和維護。
第三章 膳食服務(wù)
第十二條 在船上從事膳食服務(wù)的海員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的知識和技能,并按有關(guān)要求經(jīng)過培訓(xùn)。
配員10人及以上的船舶應(yīng)當(dāng)配備船上廚師。船上廚師因疾病或者死亡等特殊情況無法承擔(dān)廚師工作的,經(jīng)海事管理機構(gòu)同意并簽發(fā)特免證明后,可由膳食服務(wù)輔助人員替代船上廚師,直到下一個方便的掛靠港或時間不超過一個月。
配員少于10人的船舶,可不配備船上廚師,由膳食服務(wù)輔助人員替代。
第十三條 船上應(yīng)當(dāng)成立膳食委員會,負責(zé)船上膳食管理,保證在良好衛(wèi)生條件下為海員提供符合標(biāo)準(zhǔn)的膳食,并將膳食費用使用情況、食品和飲用水采購情況、膳食安排計劃定期向船上全體海員公示。
第十四條 船東應(yīng)當(dāng)考慮海員數(shù)量、文化和宗教背景以及航線長度和性質(zhì)等因素,為船舶配備充分的廚具和餐具,并免費向海員提供數(shù)量、質(zhì)量和營養(yǎng)價值等方面均滿足實際需要的食品和飲用水。
第十五條 船長或者經(jīng)船長授權(quán)的海員應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶航行的實際情況至少每周對船上食品、飲用水和膳食服務(wù)設(shè)施等情況進行檢查,并保存檢查記錄。
第四章 工作或休息時間
第十六條 船東和船長應(yīng)當(dāng)采取有效措施防止海員疲勞工作。
第十七條 除緊急或者超常工作情況外,海員在船工作期間的休息時間應(yīng)當(dāng)滿足以下要求:
。ㄒ唬┤魏24小時內(nèi)不少于10小時;
(二)任何7天內(nèi)不少于77小時;
(三)任何24小時內(nèi)的休息時間可以分為不超過2個時間段,其中1個時間段至少要有6小時,連續(xù)休息時間段之間的間隔不應(yīng)超過14小時。
船長按照第(二)、(三)項中規(guī)定安排休息時間時可以有例外,但是任何7天內(nèi)的休息時間不得少于70小時。
對第(二)項規(guī)定的每周休息時間的例外,不應(yīng)當(dāng)超過連續(xù)兩周。在船上連續(xù)兩次例外時間的間隔不應(yīng)當(dāng)少于該例外持續(xù)時間的兩倍。
對第(三)項規(guī)定的例外,可以分成為不超過3個時間段,其中一個時間段至少要有6個小時,另外兩個時間段不應(yīng)當(dāng)少于1個小時。連續(xù)休息時間間隔不得超過14個小時。例外在任何7天時間內(nèi)不得超過兩個24小時時間段。
第十八條 船上開展緊急集合、消防、救生和棄船演習(xí),以及法律法規(guī)和國際公約規(guī)定的其他演習(xí),應(yīng)當(dāng)以對休息時間的影響最小且不導(dǎo)致海員疲勞的形式進行。
第十九條 因船舶、船上人員或者貨物緊急安全需要,或者為了幫助海上遇險的其它船舶或者人員等緊急情況下,船長可以不受本章規(guī)定的限制,要求海員在任何時間段進行工作,直至此種情況得到解除。緊急情況解除后,船長應(yīng)當(dāng)盡快安排在休息時間內(nèi)工作的海員得到充分的補休。
第二十條 國家海事管理機構(gòu)制定標(biāo)準(zhǔn)化格式的作息時間記錄表(附件1),用于記錄海員每天在船作息時間,并由船長或者船長指定人員和海員本人簽字認可,海員應(yīng)每月持有一份該作息時間記錄表的復(fù)印件。
船上應(yīng)當(dāng)制定標(biāo)準(zhǔn)化格式的工作安排表,包括每一崗位人員在海上與港口期間的工作安排以及國家要求的最短休息時間,并由船長簽字后公布在船上顯著位置。
船上工作安排表和作息時間記錄表均應(yīng)以中英文對照形式制定。
第五章 醫(yī)療和健康保障
第二十一條 船東應(yīng)當(dāng)采取積極、有效的預(yù)防和保障措施,防止海員在船工作期間發(fā)生與職業(yè)有關(guān)的事故和疾病。
船東應(yīng)當(dāng)為海員提供職業(yè)安全、健康保護及事故預(yù)防的培訓(xùn)。
第二十二條 載員100人及以上并且航程在3天以上的國際航行船舶應(yīng)當(dāng)至少配備1名專職醫(yī)生負責(zé)船上的醫(yī)療服務(wù)。
無需配備醫(yī)生的船舶,應(yīng)當(dāng)至少有1名海員負責(zé)船上的急救、醫(yī)護和藥品管理工作。其中負責(zé)船上急救工作的海員應(yīng)當(dāng)持有精通急救培訓(xùn)合格證,負責(zé)船上醫(yī)護和藥品管理工作的海員應(yīng)當(dāng)持有船上醫(yī)護培訓(xùn)合格證。
第二十三條 船東應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶的類型、船上人員的數(shù)量、航次性質(zhì)、目的地和航程,按照《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》的要求為其船舶配備足夠的醫(yī)療設(shè)施和設(shè)備,以及國際船舶醫(yī)療指南和能獲得醫(yī)療指導(dǎo)的無線電臺清單。
船長或者負責(zé)醫(yī)療、急救和藥品管理的海員應(yīng)當(dāng)妥善維護船上配備的醫(yī)療設(shè)施、設(shè)備和指南,每年對全部藥品的標(biāo)簽、有效期、存放條件、用法用量以及醫(yī)療設(shè)備的功能等至少進行一次全面檢查,并保持檢查記錄。
第二十四條 船東應(yīng)當(dāng)向在船工作的海員提供免費醫(yī)療和健康保護,包括基本的牙科治療,并及時提供合理的就醫(yī)便利。
第二十五條 船東應(yīng)當(dāng)保證船舶具有通過無線電或者衛(wèi)星通信獲得醫(yī)療指導(dǎo)的能力。
第二十六條 國家海事管理機構(gòu)制定標(biāo)準(zhǔn)的中英文對照海員醫(yī)療報告表(附件2),供船長和相關(guān)的岸上和船上醫(yī)療人員使用。
醫(yī)療報告表內(nèi)容只限于對海員的疾病治療,接觸到醫(yī)療報告表的人員應(yīng)當(dāng)對內(nèi)容予以保密。
第二十七條 船東應(yīng)當(dāng)按照國家海事管理機構(gòu)頒布的與海員職業(yè)安全健康管理有關(guān)的導(dǎo)則建立并實施船上職業(yè)安全和健康保護及事故預(yù)防的方針和計劃,明確規(guī)定船東、海員和其他有關(guān)人員的責(zé)任和義務(wù),并特別注意未成年海員的安全和健康,確保在其船上工作的海員得到職業(yè)健糜保護,并且能在安全和衛(wèi)生的船上環(huán)境中生活、工作和培訓(xùn)。
第二十八條 船東應(yīng)考慮到國際有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和導(dǎo)則的要求,及時對船上發(fā)生的職業(yè)事故或職業(yè)疾病向第一抵達港和船籍港海事管理機構(gòu)報告。
第二十九條 發(fā)生職業(yè)事故的船舶在其國內(nèi)第一抵達港的海事管理機構(gòu)應(yīng)在船舶抵港后及時對職業(yè)事故進行調(diào)查。
第三十條 船東應(yīng)每年對職業(yè)安全與健康管理情況進行風(fēng)險評估。
第三十一條 配員5人及以上的船舶應(yīng)當(dāng)成立由船長負責(zé)的船舶安全委員會。
船舶安全委員會應(yīng)當(dāng)承擔(dān)履行和實施船舶職業(yè)安全和健康方針、計劃的具體責(zé)任,并對在船上工作的海員定期開展相關(guān)職業(yè)安全和健康保護及事故預(yù)防等內(nèi)容的培訓(xùn)。
船舶安全委員會會議每3個月應(yīng)當(dāng)至少舉行1次,做好會議記錄并形成安全委員會報告,由船長簽字確認后隨船備查。
第六章 遣返
第三十二條 海員在船工作期間,有下列情形之一,可以要求遣返:
(一)海員的勞動合同或者上船協(xié)議終止或者依法解除的;
。ǘ┖T不具備履行船上崗位職責(zé)能力的;
。ㄈ┐皽缡У模
。ㄋ模┪唇(jīng)海員同意,船舶駛往戰(zhàn)區(qū)、疫區(qū)的;
(五)由于破產(chǎn)、變賣船舶、改變船舶登記或者其他原因,海員用人單位、船東不能繼續(xù)履行對海員的法定或者約定義務(wù)的;
。┖T連續(xù)在同一船上服務(wù)超過12個月的。
第三十三條 對于滿足遣返條件的海員,船東應(yīng)當(dāng)及時做出安排并通過方便、快捷的方式使海員抵達遣返目的地。
海員可以從下列地點中選擇遣返目的地:
。ㄒ唬┖T接受招用的地點或者上船任職的地點;
。ǘ┖T的居住地或者戶籍所在地;
。ㄈ┖T與船東約定的地點。
第三十四條 除非海員經(jīng)海事管理機構(gòu)認定出現(xiàn)嚴重違反海事管理規(guī)定的情況,海員的遣返費用由船東支付。遣返費用包括海員乘坐交通工具的費用、旅途中合理的食宿及醫(yī)療費用和30公斤以內(nèi)行李的運輸費用。
海員用人單位不得要求海員在開始受雇時預(yù)付遣返費用。
第三十五條 船東與海員簽訂上船協(xié)議時應(yīng)當(dāng)約定海員提出遣返的合理時間,海員應(yīng)當(dāng)在約定的時間內(nèi)提出遣返要求,以便船東安排遣返。
第三十六條 船東應(yīng)當(dāng)負責(zé)將因疾病、受傷或者死亡海員留下的個人財物送交家屬或者海員指定的其他人。
第七章 工資支付
第三十七條 船東應(yīng)當(dāng)至少每月向海員支付一次工資,采取匯款方式支付的,船東、海員用人單位不得收取額外的服務(wù)費用。
第三十八條 船東應(yīng)當(dāng)每月在船上以書面形式告知海員其月薪賬目,月薪賬目應(yīng)當(dāng)至少包括上船協(xié)議約定的工資項目、額外報酬、應(yīng)付報酬、實付數(shù)額。
海員確需查詢工資實際支付情況的,船東有責(zé)任協(xié)助海員獲得相關(guān)的信息,并不得收取額外的服務(wù)費。
船上支付的勞動報酬采用的貨幣兌換率應(yīng)當(dāng)按照有利于海員的標(biāo)準(zhǔn)確定,且不得低于當(dāng)日國家銀行執(zhí)行的外匯匯率標(biāo)準(zhǔn)。
第三十九條 海員在船期間需將其工資的全部或者部分轉(zhuǎn)給其家人、受贍養(yǎng)人或者法定受益人時,船東應(yīng)當(dāng)為其提供便利。
第四十條 船東應(yīng)確保海員除享有國家法定節(jié)假日的假期外,還應(yīng)當(dāng)按照在船上每工作1個月不少于2.5日的標(biāo)準(zhǔn)享受年休假。
海員用人單位應(yīng)當(dāng)按照海員年休假天數(shù),向其支付不低于該海員在船工作期間平均基本工資的報酬。
第八章 上船協(xié)議
第四十一條 船東或者船東代表應(yīng)當(dāng)與上船工作或者實習(xí)、見習(xí)的海員訂立書面上船協(xié)議。
上船協(xié)議應(yīng)當(dāng)由船東與海員協(xié)商一致,并經(jīng)雙方在協(xié)議文本上簽字或者蓋章生效。協(xié)議文本原件應(yīng)當(dāng)由雙方各執(zhí)一份。
上船協(xié)議和適用的集體合同應(yīng)具有中英文文本,其正本或者復(fù)印件應(yīng)當(dāng)隨船備查。
第四十二條 船東使用船員服務(wù)機構(gòu)為船舶提供船員配員服務(wù)的,應(yīng)當(dāng)將船員服務(wù)機構(gòu)許可證復(fù)印件、配員協(xié)議和配員名單隨船備查。
第四十三條 船員服務(wù)機構(gòu)不得利用各種方式、機制或清單來阻止或阻撓海員獲得其所稱職的工作。
船員服務(wù)機構(gòu)不得因提供就業(yè)機會而向海員個人收取費用,也不得要求海員提供抵押金或擔(dān)保金等,但海員取得健康證書、護照或其他個人旅行證件以及國家法律規(guī)定的其他費用除外。
海員的簽證費用由船東承擔(dān)。
第四十四條 船員服務(wù)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立一個保護機制,通過保險或適當(dāng)?shù)牡刃Т胧,賠償由于服務(wù)機構(gòu)或有關(guān)船東未能按上船協(xié)議履行對海員的義務(wù)而可能給海員造成的資金損失。
第四十五條 上船協(xié)議應(yīng)當(dāng)至少包括以下內(nèi)容:
(一)海員的姓名、出生日期及出生地;
。ǘ┐瑬|的名稱和地址;
(三)簽署的地點及日期;
。ㄋ模┖T服務(wù)的船舶名稱及在船將擔(dān)任的職務(wù);
(五)海員的工資總額或者計算公式、工資構(gòu)成以及支付方式;
。⿴侥晷菁俚奶鞌(shù)或者計算公式;
。ㄆ撸┥洗瑓f(xié)議終止的條件;
(八)社會保險;
。ň牛┮罁(jù)國家法律、法規(guī)規(guī)定可以從海員工資中代扣的費用;
。ㄊ┣卜档臋(quán)利和義務(wù);
。ㄊ唬┻`約責(zé)任;
。ㄊ┻m用的集體合同。
第四十六條 船東與海員協(xié)商一致,可以提前解除上船協(xié)議,但應(yīng)當(dāng)至少提前7天以書面形式通知對方。
第四十七條 船東應(yīng)當(dāng)將上船協(xié)議簽訂方的名稱、協(xié)議期限、服務(wù)的船名等相關(guān)信息報船籍港海事管理機構(gòu)備案。
第九章 未成年海員的特殊保護
第四十八條 船東僅能安排未成年海員在船上實習(xí)或者見習(xí),且實習(xí)和見習(xí)工作不得危及未成年海員的健康和安全。
船東不得安排未成年海員從事以下范圍的實習(xí)和見習(xí)工作:
。ㄒ唬┌徇\重物作業(yè);
。ǘ┻M入鍋爐、液艙和隔離艙;
。ㄈ┲蒙碛谟泻Φ脑胍艉驼駝又;
。ㄋ模┎僮髌鹬貦C械或其他動力設(shè)備或器械,或向操作此類機械的人員發(fā)信號;
。ㄎ澹┎僮飨挡粗型侠|或錨泊設(shè)備;
(六)索具作業(yè);
(七)惡劣天氣中在高處或甲板上工作;
。ò耍╇娖髟O(shè)備維護;
。ň牛┙佑|有潛在危害的物質(zhì),或諸如危險或有毒物質(zhì)等有害的物理試劑及受到電離輻射;
(十)清洗廚房機械;
。ㄊ唬┎倏匦⊥。
第四十九條 船東不得安排未成年海員在夜間工作,但是根據(jù)國家海事管理機構(gòu)規(guī)定的符合STCW公約的船上見習(xí)或者實習(xí)要求開展的夜航訓(xùn)練除外。
第五十條 船東不得聘用未成年海員擔(dān)任船上廚師。
第五十一條 船東應(yīng)當(dāng)確保未成年海員在船見習(xí)或者實習(xí)的時間不能超過每日8小時、每周40小時,且在日間正餐有至少1小時的休息時間以及每連續(xù)工作2小時后有15分鐘的休息時間。
由于未成年海員被安排見習(xí)和實習(xí)的崗位培訓(xùn)的需要不能滿足本條前款規(guī)定的,船長應(yīng)當(dāng)說明原因,做好記錄并簽名。
第五十二條 未成年海員首次在國際航行船舶上實習(xí)或者見習(xí)4個月后,表現(xiàn)出不適應(yīng)海上生活的,船東應(yīng)當(dāng)盡快安排其在合適的港口遣返。
第十章 監(jiān)督檢查
第五十三條 海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強對船上工作和生活條件的監(jiān)督檢查,督促船東以及相關(guān)機構(gòu)建立健全海員在船舶上的人身安全、衛(wèi)生、健康和勞動安全管理制度,落實相應(yīng)的管理措施。
第五十四條 海事管理機構(gòu)在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)或接到投訴舉報的應(yīng)當(dāng)及時處理,發(fā)現(xiàn)船東違反本辦法的,應(yīng)當(dāng)督促船東和船舶及時整改。
對于境外港口檢查發(fā)現(xiàn)中國籍國際航行船舶有違反本辦法的,不符合有關(guān)公約要求的,海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)回應(yīng)港口國檢查要求,督促船東和船舶及時整改。
第五十五條 實施監(jiān)督檢查的海事管理機構(gòu),可以詢問當(dāng)事人,向有關(guān)單位或者個人了解情況,查閱、復(fù)制有關(guān)資料,并保守被調(diào)查單位或者個人的商業(yè)秘密。
接受海事管理機構(gòu)調(diào)查的有關(guān)單位或者個人,應(yīng)當(dāng)如實提供有關(guān)資料和情況說明。
第五十六條 船東應(yīng)當(dāng)在船上保存一份《2006年海事勞工公約》文本及國家海事管理機構(gòu)發(fā)布的相關(guān)文件及指南,并組織海員開展相關(guān)的培訓(xùn),確保海員熟悉并掌握公約和國家的相關(guān)規(guī)定。
第五十七條 船東應(yīng)當(dāng)建立并運行船上投訴處理程序,并向每個海員提供該程序的副本,確保海員的投訴在船上得到公平、有效和迅速處理。船上投訴和解決的記錄應(yīng)當(dāng)留存,且提供一份復(fù)印件給海員。
船上投訴程序應(yīng)當(dāng)至少包括以下內(nèi)容:
。ㄒ唬┦芾硗对V的船上部門或者負責(zé)人以及船東指定人員或者其代理人的聯(lián)系方式;
。ǘ┫嚓P(guān)主管部門的聯(lián)系方式;
。ㄈ┲鸺壧幚淼耐对V解決機制;
。ㄋ模┩对V解決的時限;
。ㄎ澹┩对V和解決的記錄。
船上投訴程序不得妨礙海員向船長、船東及相關(guān)主管部門提出直接投訴的權(quán)利。對于提出投訴的海員,船東不得以任何形式予以打擊報復(fù)。
第十一章 附則
第五十八條 本辦法中下列用語的含義是:
。ㄒ唬┖T:指受雇于從事商業(yè)活動的中國籍海船上工作、實習(xí)和見習(xí)的任何人員。
。ǘ┖T用人單位:指與海員簽訂勞動合同的中華人民共和國境內(nèi)的公民、法人及其他組織。
。ㄈ┐瑬|:指船舶所有人或者從船舶所有人那里承擔(dān)了船舶經(jīng)營責(zé)任并在承擔(dān)這種責(zé)任時已同意承擔(dān)本辦法規(guī)定的海事勞工管理責(zé)任和義務(wù)的船舶經(jīng)營人、管理人或者光船承租人。
。ㄋ模┥洗瑓f(xié)議:指海員與海員用人單位建立勞動關(guān)系后,海員上船工作前與船東或者船東代表簽訂的,符合本辦法所要求的船上工作和生活條件的協(xié)議。
(五)未成年海員:指已滿16周歲未滿18周歲的海員。
。┐瞎ぷ鲿r間:指海員在船上為履行崗位職責(zé)而從事相關(guān)工作的時間。
。ㄆ撸┐闲菹r間:指在船上工作時間以外的時間,不包括短于1小時的吃飯和休息時間。
。ò耍┮归g:指當(dāng)?shù)貢r間21點開始不少于連續(xù)9個小時的時間段。
。ň牛┣卜担褐赣纱瑬|負責(zé)確保海員能夠下船返回約定地點的行為。
。ㄊ┞殬I(yè)病:指海員在船上職業(yè)活動中,因接觸船上粉塵、放射性物質(zhì)和其他有毒、有害物質(zhì)等因素而引起的疾病。
(十一)職業(yè)事故:職業(yè)事故是指海員在船上職業(yè)活動過程中,因工作原因或與其相關(guān)的其他原因造成的人身傷亡事故。
第五十九條 對特定類型船舶或者人員是否適用于本辦法,可由國家海事管理機構(gòu)經(jīng)全國海上勞動關(guān)系三方協(xié)調(diào)機制協(xié)商后確定。
第六十條 海員用人單位與船東可以約定應(yīng)由海員用人單位承擔(dān)的費用由船東支付。如有此項約定的,應(yīng)當(dāng)訂立書面協(xié)議,并告知海員。
第六十一條 船東應(yīng)當(dāng)在船上保存一份國家關(guān)于海員遣返的相關(guān)規(guī)定供海員查詢。
第六十二條 本辦法自2013年7月26日起施行。
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